- Véhicules 003 "Hydrogène"

Jeudi 26 novembre 2009 4 26 /11 /2009 10:29

Véhicules 003 "Hydrogène" - Automobile Hydrogen

L'hydrogène pour le futur ?- The hydrogen for future ?

Solution N° 1 : Hydrogène liquide, moteur à combustion:
Stokage délicat, dangereux & lourd.
8 à 10 kg d'hydrogène pour ~ 300 km D'autonomie.
Solution N 1: liquid Hydrogen, combustion engine:
Stokage delicate, dangerous and heavy.
8 in 10 kg of hydrogen for ~ 300 km Of autonomy.

Solution N° 2 : L'hydrogène alimente une pile à combustible.
Produisant de l'électricité, la pile alimenterait des moteurs électrique.
L'ydrogène gazeux, qu'elle utilise est moins dangereux que l'hydrogène liquide.
Autonomie similaire à celle de l'essence.
Faible rendement de la production à l'utilisation: 15 %. (Sous réserve?)
Solution N 2: the hydrogen feeds a fuel cell.
Producing some electricity, the pile(battery) would feed engines electric.
The gaseous ydrogène, which she(it) uses is less dangerous than the liquid hydrogen.
Autonomy similar to that of the gasoline(essence).
Weak return on the production in the use: 15 %. (Under reserve?)

Avantages:
Pas de pollution des véhicules
Possibilité d'utiliser des moteurs électrique.
Advantages:
No pollution of vehicles Possibility of using engines electric.

Inconvénients :
La production d'hydrogène n'est pas rentable.
Le stokage peut être dangereux.
Inconveniences:
The production of hydrogen is not profitable.
The stokage can be dangerous.

Stokage d'Hydrogène

Un alliage de gallium et d'aluminium produit de l'hydrogène au contact de l'eau ! (Science Vie Décembre 2007)

Pour alimenter une pile roulant à 100 kmh sur une distance de 560 Km, il faudrait embarquer 80 kg d'aliage et d'eau ; ce qui correspont au poids de l'essence nécessaire.
Le trajet couterait alors "trois fois moins cher ?"
Le gallium est récupéré intact à la fin de la réaction d'oxidation et se trouve prêt à resservir.

Véhicules: A suivre

Par DARBRENE - Publié dans : VÉHICULES - Communauté : AUTO:ELECTRIQUE-HYDROGENE-AIR
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